Камеры видеофиксации гибдд: узнаем их поближе

Новые камеры 2021 года

Давайте начнём с новейших и просто новых комплексов видеофиксации, которые установили на дорогах России не так давно. Ниже мы покажем, как найти их на карте.

Колибри

Это один из новейших комплексов видеофиксации, который активно устанавливается в 2021 году на дорогах России. На карте вы сможете найти их пока преимущественно в Москве и Казани, но также они распространяются и в других городах.

Главное преимущество комплекса в его размерах, благодаря чему их можно устанавливать легко и в различных местах. Водители их часто не замечают и потому не сбрасывают скорость.

Вас также заинтересует:

• Камеры ГИБДД на Ларгусах — насколько законны и на какие нарушения ловят?
• Могут ли ГИБДД патрулировать в гражданском или личном автомобиле, останавливать и штрафовать?
• Проехали под камерой на жёлтый сигнал светофора: будет ли штраф и как обжаловать?

Автодория

 

Это аппаратно-программный комплекс, измеряющий скорость движения автомобилей не при помощи радаров, а путем математических вычислений времени, за которое зафиксированный автомобиль преодолевает расстояние между несколькими регистраторами.

Система обеспечивает зональный контроль скорости на участках дороги протяженностью от 250 метров до 10 км, а потому для водителя не имеет значения, на каком расстоянии он находится от регистратора.

Именно поэтому нет никакого смысла сбрасывать скорость, проезжая Автодорию – она высчитывает среднюю скорость на участке между двумя камерами.

Автодория, помимо скорости, контролирует:

• пересечение разделительных полос,
• выявляет нарушения правил стоянки и остановки,
• фиксирует езду по обочине либо полосе для общественного транспорта и иные нарушения.

Кроме того, эти камеры ГИБДД в режиме онлайн передают актуальную информацию о текущей загруженности дорог. В 2021 году ы можете найти их на картах Москвы, Санкт-Петербурга, Казани, Волгограда, Краснодара и ряда других – преимущественно на трассах вблизи крупных городов.

О том, как фиксирует нарушения Автодория, вы можете посмотреть в официальном видеоролике производителя.

Комплекс фото и видео-фиксации «Стрелка-СТ»

Максимальная скорость фиксации транспорта: 180 км/ч.

Фиксируется ли камера антирадаром: да (определяется только дорогими антирадарами).

Сайт производителя: https://spttech.info.

Вид контроля: дорожный трафик, нарушение ПДД (в том числе и скорости).

Используется ли камера в настоящий момент: да.

Что представляет из себя эта камера: автоматизированный стационарный комплекс «Стрелка-СТ» серии ККДДАС-01СТ предназначен для автоматического контроля за автотранспортом для автоматической идентификации и измерения параметров движения транспортных средств, а также, для контроля за соблюдением Правил дорожного движения его участниками в части, касающейся скорости движения и размещения на проезжей части, для видеофиксации фактов нарушения транспортными средствами Правил дорожного движения, для формирования и передачи в центр управления дорожным движением материалов, достоверно характеризующих нарушения.

Один из самых надежных помощников у органов ГИБДД, он был создан для выявления нарушений ПДД участниками дорожного движения. По некоторым данным (к сожалению, официальная информация на сайте производителя отсутствует), дальность действия данного оборудования составляет 1000 метров. Однако, по другим данным, камеры «Стрелка-СТ» фиксируют нарушения ПДД (чаще всего скорость) на расстоянии до 500 метров. Визуальная же фиксация происходит на расстоянии не более 50 метров (фотофиксация).

Другими словами, радар данного типа фиксирует нарушение скорости на расстоянии 500 метров и далее ведет машину до того момента, пока расстояние до фотообъектива не составит 50 метров. Далее происходит фотофиксация нарушения ПДД. В базу данных в итоге попадает сама фотография с траекторией движения транспортного средства с момента первичной регистрации превышения скорости. Единственный минус камеры – это невозможность фиксации нарушений при движении транспорта со скоростью свыше 180 км/час. 

В том числе, в настоящий момент помимо замеров скорости камера «Стрелка-СТ» может фиксировать следующие нарушения ПДД:

• Движение по встречной полосе движения.
• Движение по полосе общественного транспорта.
• Движение по обочине.
• Движение грузового транспорта в местах, где это запрещено.
• Нарушение правил проезда перекрестков.
• Движение и маневр не со своей полосы движения.
• Заезд за стоп-линию.

Как отправить фото с телефона и сообщить о нарушении?

Официальное мобильное приложение, фиксирующее нарушения ПДД, будет работать следующим образом:

1. Гражданин должен установить себе приложение с портала Госуслуги, предварительно войдя под своим логином и паролем. Это сделано для идентификации пользователей приложения.
2. Как пожаловаться на нарушение правил дорожного движения? При обнаружении нарушения ПДД пользователь запускает приложение и снимает факт административного правонарушения так, чтобы номер автомобиля был четко и ясно виден, а также чтобы по отснятому материалу можно было точно определить факт нарушения (подробнее о том, является ли игнорирование ПДД административным нарушением или нет, можно узнать тут).
3. Куда отправлять? После съемки нарушения на смартфон, гражданин отправляет отснятые материалы в ГИБДД, где сотрудники вручную оценивают все присланные данные и после анализа фиксирования выставляют наказания за правонарушения.

Важно! Так как для отправки информации и для определения точного географического положения места съемки требуется подключение к интернету, то факт подключения к нему будет обязательным условием для фиксации правонарушения

Законодательство

Практика установки камер пришла к нам из Европы и Штатов — там водители уже много лет находятся под строгим контролем одноглазых блюстителей порядка. У нас же камеры фиксации нарушений устанавливать начали относительно недавно, в ходе программы «Повышение дорожной безопасности», в 2006-2010 годах. За эти годы камеры научились отслеживать далеко не только водителей, нарушающих скоростной режим.

Типы камер

Сначала необходимо обозначить три основные разновидности камер:

• Те, которыми пользуются сотрудники ГИБДД для того, чтобы зафиксировать факт нарушения;
• Те, которые устанавливаются не только в машинах сотрудников госавтоинспекции, но и, например, в общественном транспорте. Такие камеры называют «мобильными»;
• И те, которым для фиксации совершенно не обязательно наличие человека рядом. Со своей функцией они прекрасно справляются в автоматическом режиме.

Теперь более детально о разновидностях.

Мобильные

Такие камеры устанавливаются в автомобилях, относящихся к общественному транспорту, транспорту, занимающимся грузоперевозками, а также в машинах патрульнопостовой службы. Фиксация такими камерами происходит в процессе движения ТС, наказания по их показаниям выписываются за:

1. Превышение водителем максимально допустимой скорости на том или ином участке дороги.
2. Парковку в местах, где это запрещено знаками или иными правилами.
3. Грузовики наказываются за нарушения правил оплаты.

Камеры сотрудников ГИБДД

О том, как работают камеры ГИБДД, наверное многие знают. Однако давайте убедимся в своих знаниях и сравним их с действительностью. Итак, фиксация производится на все нарушения. Но штрафы присылаются не по почте, инспекторы ГИБДД осуществляют это исключительно собственноручно:

1. Производится съемка нарушения на видео камеру, сотрудник ДПС совершает «взмах палочкой».
2. Отснятое нарушение направляется следующему посту ГИБДД, где нарушителя останавливают для выяснения.
3. Установленная непосредственно перед постом камера видеофиксации снимает нарушение, сканирует автомобиль по всем базам и передает информацию работнику, который, в свою очередь, останавливает автомобиль.

Какие нарушения фиксируют камеры ГИБДД в 2021г

Список нарушений ПДД которые способны фиксировать камеры видеофиксации на дорогах:

• выезд на полосу, предназначенную для встречного движения
• превышение скоростного режима
• проезд на запрещающий сигнал светофора
• выезд за стоп-линию
• непредоставление преимущества пешеходам на пешеходных переходах
• проезд под знак «Въезд запрещен»
• проезд под знак «Движение грузовых автомобилей запрещено»
• выезд на полосу для маршрутных транспортных средств
• выезд на тротуар
• нарушение требований дорожной разметки
• выполнение поворота из второго ряда
• неправильное использование световых приборов (ближний свет фар или дневные ходовые огни)
• нарушение правил оплаты проезда для тяжелых грузовиков

Стационарные камеры могут контролировать движение одновременно по нескольким полосам, в том числе и по встречным. Поскольку технические средства постоянно совершенствуются, возможно появление камер, которые накладывают штрафы и за другие нарушения правил.

Какие нарушения будут фиксироваться в будущем

Технический прогресс никогда не стоит на месте, и видеооборудование постоянно совершенствуется. А это значит, что уже в ближайшем будущем видеокамеры дорожной фиксации существенно расширят свои возможности и смогут «видеть» все более сложные варианты нарушений ПДД.

Вероятно, в ближайшие годы видеокамеры смогут фиксировать езду без пристегнутого ремня безопасности, использование мобильного телефона без гарнитуры в ходе движения автомобиля, нарушения вафельной разметки и т.д.

Естественно, использование видеокамер фиксации существенно увеличивает количество штрафов и денежных поступлений в государственный бюджет. Однако главная цель установки видеооборудования на дорогах – сокращение количества правонарушений, улучшение безопасности дорожного движения и наказание злостных нарушителей ПДД.

Что говорится в законодательстве

Назначение наказания по нарушениям, зафиксированным камерами, основывается на двух статьях КоАП РФ:

• ст. 26.8. В ней перечислены приборы, которые могут применяться и требования к ним;
• ст. 2.6.1. Она подтверждает законность использование фото и видео аппаратуры для сбора доказательств.

Другие нормативные акты, на основании которых устанавливаются и функционируют камеры на дорогах:

1. ГОСТ Р 57144-2016 и 57145-2016.
2. Отдельные статьи ПДД.
3. Регламент несения службы сотрудниками ГИБДД, утвержденный приказом № 664.

Для чего необходима фиксация нарушений

Главная задача размещения этих приборов – не увеличение количества назначенных штрафов, а повышение безопасности на дорогах. Штраф – эти лишь последствие несоблюдения установленных требований. Для этого камеры всегда сопровождаются информационной табличкой, дающей возможность водителям снизить скорость заблаговременно или внимательнее относиться к требованиям установленных знаков.

По этой же причине наказания, назначенные с помощью замаскированных камер, можно легко оспорить в суде. Такие доказательства не имеют юридической силы и не могут служить основанием для назначения меры ответственности. Согласно статистике, после массового внедрения камер на отечественных дорогах удалось сократить количество серьезных правонарушений на 15-20%.

Какие несоблюдения правил фиксируют дорожные видеокамеры

Эти технические приборы оснащены не только объективом, но и функцией определения скорости и границ разметки. Поэтому спектр правонарушений, доступных им для фиксации, довольно обширен:

• превышение допустимой скорости движения;
• пересечение сплошной или езда по обочине;
• обгон в запрещенных местах;
• нарушения на перекрестках (остановка, несоблюдение движения по полосам);
• неправильная парковка;
• проезд на запрещающий сигнал светофора;
• пересечение стоп-линии;
• наезд на «зебру» или непредоставление преимущества пешеходам;
• выполнение маневров, которые запрещены на данном участке;
• игнорирование требования о включении ходовых огней;
• остановка на «вафельнице»;
• игнорирование использования ремня безопасности;
• поворот из крайнего ряда;
• езда по полосе для общественного транспорта;
• игнорирование других запрещающих знаков.

Этот список постоянно пополняется, а камеры оснащаются все новыми возможностями.

Способы фиксации

Камеры делятся на группы, в зависимости от того какой способ фиксации они применяют и на выявление каких правонарушений направлены:

1. Камеры, имеющие радар для фиксации превышения скорости.
2. С функцией выявления ТС, пересекших сплошную линию разметки.
3. Записывающие данные нарушителей, не оплативших проезд на пропускном пункте.
4. Определяющие водителей, выехавших на перекресток на красный сигнал светофора.
5. Выявляющие водителей, проехавших под закрытый или закрывающийся шлагбаум.
6. Выявляющие автолюбителей, движущихся по полосе для общественного транспорта.
7. Универсальные приборы, способные определять два и более типа правонарушений.

Какие бывают камеры и что из нарушений они фиксируют

В России применяется несколько видов камер слежения за автомобилистами. Объединяет их одно – они могут не только зафиксировать нарушение, на которое настроены, но также сохранить сопутствующие данные – госномер автомобиля, время, дату и местонахождение самого комплекса.

По своей форме камеры могут быть стационарные – их устанавливают на столбах или специальных конструкциях над полосами движения, или мобильные – «треноги», которые можно оперативно перебрасывать с места на место.

Но моделей камер гораздо больше:

• «Стрелка» – это самый распространенный комплекс, он фиксирует нарушения скоростного режима, пересечение сплошной линии разметки, проезд на запрещающий сигнал светофора. Нарушителя камера выявляет за километр, границы скорости – от 5 до 180 км/ч.

  Стоит комплекс с установкой до 2 миллионов рублей, что и сделало его самым популярным на российских дорогах (и даже в военной авиации).

• «Крис» – кроме скорости контролирует выезд на выделенную полосу для автобусов и езду по встречной полосе. Ниже погрешность, чем у «Стрелки», а лимиты скорости – до 250 км/ч. Комплекс умеет самостоятельно искать номера нарушителя в базе. Минус – его нужно ставить над каждой полосой движения;
• «Автоураган» – выявляет максимум видов нарушений ПДД. Это нее только скорость и проезд на красный сигнал светофора, но даже езда по обочине (исконно русская проблема), непропуск пешехода, не включенный ближний свет и даже езда в непристегнутом виде. Минусы – нужны на не только на каждую полосу, но и по одному на каждое направление («смотреть» назад комплекс не умеет);
• «Арена» – может контролировать сразу до 3 полос движения, работает на контроль скорости и может вести съемку даже ночью;
• «Визир» – работает одновременно как цветная видеокамера и радар. Записанные видеоматериалы затем расшифровывают в ГИБДД;
• парконы – мобильные камеры, которые располагаются в патрульных автомобилях ДПС и призваны бороться с нарушениями правил парковки.

Это далеко не все виды комплексов фото- и видеофиксации нарушений ПДД на российских дорогах. Постоянно ведется разработка новых моделей, ведь это в конечном счете оказывается выгодно всем сторонам (кроме водителей).

Например, недавно в Москве запустили принципиально новую систему, которая отслеживает движение автомобилей, на которые не оформлен полис ОСАГО.

Система достаточно сложная: сначала камера снимает все проезжающие автомобили, система исключает повторные проезды (чтобы не проверять несколько миллионов номеров по базе каждый день), затем данные передаются в ГИБДД, где их проверяют по базе Российского союза автостраховщиков.

Это стало возможным благодаря тотальной «интернетизации» всей системы ОСАГО – данные по диагностическим картам и оформленным полисам всегда хранятся в базе РСА.

Система учитывает, что водитель имеет право в течение 10 дней не оформлять полис ОСАГО, и присылает «письмо счастья» только если автомобиль был замечен через этот период времени.

Пока новая система столкнулась со множеством технических сложностей. Фактически вся работа проводится вручную, так как процент ошибок при обработке информации быль большой.

Когда система заработает полноценно, любителям езды без страховки будет сложно – за отсутствие полиса ОСАГО штраф составляет 800 рублей, а в скором времени будут штрафовать за отсутствие диагностической карты на 2000 рублей.

Дальше в Москве, а может быть и в других городах, будет введена еще система слежения за экологическим классом автомобилей. В отдельные районы будет разрешен въезд ТС с экологическим классом не ниже определенного значения. Если туда въедет менее «чистый» автомобиль, его владелец получит штраф автоматически.

Применяемые фото- и видеоустройства

На российских автодорогах используются различные типы камер:

• радарные комплексы (снабжены специальным датчиком, реагирующим на нарушение скоростного режима, после чего срабатывает фото- или видеокамера);
• камеры фотовидеофиксации (запрограммированы на выявление и фиксацию нарушения ПДД);
• лазерные камеры (могут контролировать скорость даже при шестиполосном движении, неэффективны при осадках и плохой погоде).

В последние годы жизнь автолюбителей еще более усложнилась – появились новые камеры, способные не только в потоке машин фиксировать несколько нарушений ПДД, но и делать это «в спину» проехавшему автомобилю. Этому «обучены» такие известные фиксирующие комплексы, как «Крис-С» (его мобильный вариант – «Крис-П»), «Стрелка-СТ».

Раньше о видеосъемке автомобиля-нарушителя водитель часто узнавал лишь из штрафных квитанций – ее старались максимально скрыть. Теперь же они видят предупреждающую информацию за сотни метров до того, как машина попадет в объектив камеры. С июля 2013 г. приборы автоматической съемки должны обозначаться специальным знаком фотовидеофиксации и особой дорожной разметкой

Что если камера зафиксировала нарушение

Если водителю пришли сведения о привлечении к административной ответственности на основании сведений технических средств фото- и видеофиксации, то ему следует убедиться, что нарушение совершил именно он.

В случаях, когда автомобиль выбыл из владения, и бывшему владельцу приходят чужие штрафы, такие постановления нужно обжаловать. Основанием для обжалования является ст. 2.6.1 КоАП РФ. Если бывший владелец докажет в суде, что транспортное средство выбыло из его обладания, суд отменит наложенные штрафы.

В случаях, когда водитель действительно находился за рулем автомобиля и согласен с допущенным нарушением, следует заплатить штраф в льготный период. Заплатить штраф со скидкой можно в течение 20 дней с момента вынесения постановления.

Разновидности камер фотовидеофиксации нарушений ПДД

В первую очередь камеры фотовидеофиксации нужно разделить на следующие группы:

• Камеры работающие в автоматическом режиме.
• Камеры, которые используются сотрудниками ГИБДД при наложении штрафов.

Камеры автоматической фиксации нарушений ПДД

Список нарушений ПДД, которые могут быть зафиксированы в автоматическом режиме, законодательно не определен. Т.е. теоретически автоматические камеры могут зафиксировать любое нарушение правил дорожного движения.

На практике камеры умеют фиксировать лишь некоторые нарушения правил, однако список их постоянно пополняется.

Отмечу, что камеры, работающие в автоматическом режиме делятся на:

• Переносные.
• Стационарные.
• Мобильные.

Переносные камеры требуют ежедневной установки и настройки сотрудниками ГИБДД. На практике такие камеры фиксируют только нарушения, связанные с превышением скорости.

Стационарные камеры постоянно располагаются на одном и том же месте дороги (обычно, на столбе или иной опоре). Их требуется настроить только один раз, после чего они могут зафиксировать следующие нарушения:

• Превышение скорости.
• Проезд на запрещающий сигнал светофора.
• Выезд за стоп-линию.
• Выезд на перекресток при заторе.
• Выезд на встречную полосу движения.
• Движение по обочине.
• Проезд под знак «Въезд запрещен».
• Проезд под знак «Движение грузовых автомобилей запрещено».
• Выезд на полосу для маршрутных транспортных средств.
• Выезд на тротуар.
• Движение грузовиков далее второй полосы на автомагистралях и дорогах для автомобилей (МКАД).
• Нарушение требований дорожной разметки.
• Выполнение поворота из второго ряда.
• Не включенный ближний свет фар или дневные ходовые огни.
• Нарушение правил оплаты проезда для тяжелых грузовиков.
• Непредоставление преимущества пешеходам на пешеходных переходах.

Стационарные камеры могут контролировать движение одновременно по нескольким полосам движения, в том числе и по встречным.

Например, ГИБДД планирует научить автоматические камеры фиксировать отсутствие страховки ОСАГО у водителя. Проверить ОСАГО по единой базе не так уж и сложно, так что практическая реализация не заставит себя ждать.

Примечание. Автоматизация штрафов за отсутствие ОСАГО обсуждается уже несколько лет, однако в настоящее время (2020 год) камеры не умеют фиксировать это нарушение.

Мобильные камеры устанавливаются в автомобилях госавтоинспекции или в общественном транспорте. Они фиксируют нарушения по ходу движения этих транспортных средств.

Мобильные камеры могут зафиксировать:

• Превышение скорости.
• Нарушение правил парковки.
• Нарушение правил оплаты проезда для тяжелых грузовиков.

Камеры, работающие совместно с сотрудниками ГИБДД

Перейдем к рассмотрению камер, работающих совместно с сотрудниками ГИБДД. В данном случае камеры являются дополнительным инструментом, позволяющим подтвердить виновность водителя и наложить штраф.

Такие камеры могут использоваться для фиксации любых нарушений правил. Однако в отличие от автоматических камер они не присылают «писем счастья». Сотрудники ГИБДД могут наложить штраф только вручную.

При этом возможны несколько вариантов использования камер:

• Камера у инспектора. Инспектор снимает нарушение правил дорожного движения на камеру, после чего останавливает автомобиль.
• Камера у другого инспектора. Сотрудник ГИБДД фиксирует на камеру нарушение правил, после чего передает информацию на ближайший пост. Водителя останавливают на посту и накладывают штраф.
• Стационарная камера перед постом ДПС. Стационарная камера работает автоматически, она распознает номера проезжающих автомобилей, проверяет их по базам и передает информацию о возможных нарушениях на пост. Сотрудник ГИБДД выходит, останавливает автомобиль и проводит проверку.

Внимание! Если оформлением документов о нарушении занимается сотрудник ГИБДД, то штраф накладывается как за обычное нарушение, а не как за автоматическое. Например, за повторное превышение скорости водитель может быть лишен прав

Что происходит после фиксации нарушения камерой

Если нарушение правил было зафиксировано на камеру, то дальнейший порядок процесса уведомления водителя будет выглядеть следующим образом:

1. Данные, зафиксированные фотовидеокамерой, поступают в соответствующее подразделение ГИБДД, где проходят обработку.
2. Благодаря фиксации номера автомобиля, сотрудник полиции получает всю информацию о нарушителе и формирует протокол.
3. В адрес владельца автомобиля подразделение ГИБДД направляет письмо, в котором содержатся фотографии, подтверждающие факт нарушения правил и протокол, в котором указана сумма штрафа к оплате.

В случае, если водитель получил подобное «письмо счастья», первое, что ему необходимо сделать – убедиться, правильно ли ему выставили штраф. Сделать это можно, посетив портал Госуслуг, где отображаются все начисленные штрафы или сэкономить время и воспользоваться бесплатным сервисом ниже:

Здесь же можно подключить сервис смс-уведомлений, которые получает водитель, когда в его адрес выставляют штрафы. Таким образом водитель сможет четко понимать, что письмо отправлено подразделением полиции, а не мошенником.

Если нарушитель согласен с выставленным штрафом, то оплачивать его лучше в течение первых 20 дней с момента получения уведомления. В таком случае размер штрафных санкций будет меньше на 50%, чем тот, который указан в письме.

В ситуации, когда водитель не согласен со штрафом, который ему пришёл в письме, он имеет право обжаловать его.

Порядок действий таков:

• Обратиться в подразделение ГИБДД с определенной формой заявления, а также с доказательствами невиновности, если таковы имеются;
• Дождаться результатов рассмотрения заявления;
• При отказе в пересмотре итогового решения обратиться в суд.

В соответствии с действующим законодательством, оштрафованное лицо имеет право ходатайствовать об отмене постановления в течение 10 дней с даты получения уведомления о выставлении штрафа.

Обращение в суд, как правило, происходит в таких случаях:

• Доказательства нарушения, присланные в письме от ГИБДД, имеют низкое качество и не позволяют сделать четких выводов относительно транспортного средства, которое нарушило правила;
• Во время нарушения за рулем автотранспорта находилось другое лицо либо машина числилась в базе среди угнанных транспортных средств;
• Водитель имеет доказательства своей невиновности.

Если в ходе разбирательства выяснится, что штраф наложен неправомерно, то он будет отменён.

Несмотря на то, что фотовидеокамеры для фиксации нарушений ПДД появились относительно недавно, их использование является приоритетом для государства. Благодаря камерам нарушителю не удастся уйти от ответственности, к тому же, при несогласии со штрафом водитель сможет обжаловать свой штраф в установленном законом порядке. В случае, если камера зафиксировала нарушение ошибочно, то ее действия всегда могут быть проверены, а вердикт – обжалован.

Штраф за нарушение

Наказание за пересечение сплошной линии регламентировано положениями ст. 12.15 КоАП РФ.

Законом предусмотрено наказание в виде штрафа в размере 5 тысяч рублей, или лишение водительских прав на период от 4 до 6 месяцев.

З а повторное нарушение – лишение водительских прав на 1 год.

Но если повторное нарушение зафиксировано камерой в автоматическом режиме

, то предусмотрено другое наказание – штраф в размере 5 тысяч рублей. Это положение содержится в ч. 5 ст. 12.15 КоАП РФ.

Камеры, которые пришли на помощь Госавтоинспекции, помогают повышать уровень безопасности на российских дорогах. Тем не менее техника способна допускать ошибки, поэтому водителям следует сообщать о таких ошибках в соответствующие органы. Не только для защиты своих личных интересов, но и для усовершенствования систем фото- и видеофиксации.

• Устройство «Вокорд» также не использует радар. Система измеряет среднюю скорость только объективом, делая несколько кадров подряд.
• Камера «Арена» бывает стационарной и передвижной. Её диапазон считываемой скорости составляет от 20 до 250 км/ч.

Разбираемся в разновидностях камер фото- и видеофиксации Камера улавливает нарушителя в радиусе 8 метров.