Как избежать лишения прав за выезд на встречную полосу?

Другой комментарий к Ст. 12.15 Кодекса Российской Федерации об Административных Правонарушениях

1. Объект правонарушения — безопасность дорожного движения, жизнь и здоровье граждан, Правила дорожного движения. Непосредственным объектом являются правила расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона.

Обгонять безрельсовое транспортное средство разрешается только с левой стороны. Однако обгон транспортного средства, водитель которого подал сигнал поворота налево и приступил к выполнению маневра, производится с правой стороны.

Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону повышением скорости движения или иными действиями.

По завершении обгона (кроме разрешенного обгона с правой стороны) водитель обязан вернуться на ранее занимаемую полосу движения.

2. Правилами дорожного движения запрещается движение транспортных средств по обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением остановки и стоянки транспортных средств на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии — на проезжей части у ее края и в случаях, установленных п.12.2. Правил, — на тротуаре.

С объективной стороны правонарушение, сформулированное в диспозиции ч.1 данной статьи, выражается в движении по велосипедным или пешеходным дорожкам, обочинам или тротуарам в нарушение Правил дорожного движения.

Квалификация правонарушения по ч.2 комментируемой статьи осуществляется в случае нарушения правил расположения транспортного средства: а) на проезжей части дороги, б) встречного разъезда, в) обгона без выезда на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, г) путем пересечения организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней.

Ответственность по ч.3 комментируемой статьи наступает за совершение выезда на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, в случаях, если это запрещено Правилами дорожного движения. Например, это может выражаться в совершении обгона с выездом на полосу встречного движения на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной.

По юридической конструкции нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона образует формальный, сложный состав. Норма является бланкетной, поэтому при назначении административного наказания следует устанавливать, какое конкретно правило расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона нарушено.

3

С субъективной стороны административное правонарушение характеризуется виной в форме умысла или неосторожности

4. Субъектом административного нарушения является водитель транспортного средства, нарушивший правила расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона.

Какое наказание за выезд на встречную полосу

Существуют следующие варианты наказаний, которые влечет выезд за встречную полосу (часть 4 статьи 12.15 Кодекса об Административных правонарушениях Российской Федерации):

• Согласно ч.1, возможен штраф в размере 1500 руб. за нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги или же встречного разъезда. Также за нарушением будет принято пересечение специально организованной транспортной либо пешей колонны и передвижение в ней;
• Согласно части 1.1, нарушитель может получить штраф в размере 1000-1500 руб. Нарушение будет зафиксировано в том случае, если водитель, передвигаясь на тихоходном транспортном средстве, либо на обычном ТС, который передвигался со скоростью не больше 30 км/час либо перевозил крупногабаритный груз и не желал уступить дорогу приближающимся к нему автомобилям;
• Согласно ч.2, водитель получит штраф в размере 2000 руб. за передвижение по тротуарам, пешеходным либо велосипедным дорожкам;
• Согласно ч.3, правонарушитель получит штраф в размере 1000-2500 руб., если совершит выезд на встречную полосу движения для объезда препятствия или же выезд на трамвайные пути встречного направления для объезда препятствия;
• Согласно ч.4, водитель получит штраф в размере 5000 руб., либо же лишится прав на управление транспортного средства сроком от 4 до 6 месяцев, если совершит выезд на встречную полосу движения или же выезд на трамвайные пути встречного направления. Исключениями являются случаи, которые предусматриваются ч.3 настоящей статьи;
• Согласно ч.5 произойдет изъятие прав на вождение транспортного средства сроком на один год при повторном нарушении ч.4 настоящей статьи.

Если же пересечение сплошной линии зафиксируется с помощью специальной камеры, которая работает в автоматическом режиме и производит фото- и видеосъемку, правонарушитель получит штраф в размере 5000 руб.

Как избежать лишения прав за выезд на встречную полосу в суде

Существует единственно верный способ, как можно избежать ответственности за правонарушение – не нарушать правила дорожного движения. Однако если это уже произошло, главное – это оставаться спокойным, вежливым и правильно использовать собственные права.

Кодексом об Административных правонарушениях предусмотрено два вида наказания за выезд на встречную полосу движения: первый – лишение прав на вождение транспортного средства сроком до одного года, второй – альтернативный – штраф в размере до 5000 руб.

Решение о наказании должен принять человек, который соответствует статье 23.1 или же 23.3. Это может быть как уполномоченный на это сотрудник полиции или же судья в ходе судебного разбирательства.

Приговор должен быть вынесен, основываясь на обстоятельствах нарушения и доказательствах, которые были представлены. Эти же материалы нарушитель может использовать (либо его адвокат) для защиты или смягчения наказания.

Также следует помнить, что борьба за сохранение прав на вождение транспортного средства начинается сразу же с момента фиксации пересечения сплошной линии инспектором ГИБДД и его остановкой нарушителя для составления протокола в связи с административным правонарушением.

Если же составленный протокол имеет какие-то ошибки либо несоответствия со случившимися событиями, его не стоит подписывать.

В таком случае, нарушитель должен зафиксировать все расхождения в трактовке событий. Дописать можно следующие комментарии: «Разметка была засыпана снегом», «Знак был скрыт за деревьями», «Действовал по крайней необходимости» или же «С протоколом не согласен».

Обращайте внимание на мелкие детали, которые смогут помочь смягчить приговор либо отменить наказание. Это могут быть фотографии с места фиксирования правонарушения, видеофрагменты местности или даже записанный на диктофон разговор с инспектором ГИБДД

Их следует предоставлять должностному лицу, которое выносит приговор, или судье.

К тому же, если нет возможности избежать судебного разбирательства до признания невиновности, нужно постараться сделать так, чтобы приговор был максимально смягчен, то есть стоит подумать о смягчающих обстоятельствах.

Статья 4.2 Кодекса об Административных правонарушениях гласит о том, что возможны следующие поводы для смягчения наказания:

• явка с повинной;
• раскаяние;
• добровольное возмещение ущерба;
• совершение нарушения в состоянии аффекта;
• добровольное прекращение противоправного действия;
• оказание содействия полиции и суду;
• совершение правонарушения беременной женщиной или женщиной, имеющей малолетнего ребенка;
• добровольное исполнение предписания об устранении нарушения и другие.

Также существуют следующие исключения, которые основываются на Кодексе об Административных правонарушениях. Благодаря им, могут не лишить прав:

• Статья 2.7, которая гласит, что из-за крайней необходимости могут не лишить прав;
• Согласно статье 2.8, изъятие прав невозможно, если водителя признают невменяемым;
• Согласно статье 2.9, содеянное правонарушение могут посчитать малозначительным;
• Возможно лишение специального права, согласно статье 3.8 пункту 3;
• Последним возможным вариантом остаться с правами является статья 4.1 (пункты 2 и 5), которая регулирует общие правила назначения административного наказания.

Статья 12.15 ч. 1 КоАП РФ

текст в предыдущей )

влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.

(в ред. Федерального закона от 25.12.2012 N 252-ФЗ)

(см. текст в предыдущей )

5. Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 4 настоящей статьи, —

влечет лишение права управления транспортными средствами на срок один год, а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи — наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей.

(часть 5 введена Федеральным законом от 25.12.2012 N 252-ФЗ)

Ст. 12.15 КоАП РФ. Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона

ИНТЕРНЕТ РОССИЯ ОНЛАЙН INTERNET RUSSIA ONLINE

СТАТЬЯ 12.15. ч.1 КоАП РФдвижение по обочине + нарушение правил разъезда

      Статья 12.15.

Можно ли вообще избежать наказания по статье 12.15 КоАП РФ?

Да, но только при определенных обстоятельствах, о которых мы расскажем ниже.

Если была крайняя необходимость

Можно вообще избежать штрафа и лишения прав.

И в нашем случае выезд на встречную полосу был единственным выходом из положения дабы предотвратить опасность.

Пример: Водитель вынужденно выехал на встречку в ночное время из-за того, что на него ехал другой автомобиль без световых приборов и габаритных огней. Съехать с дороги не было возможности – на обочине лежали большие камни и росли деревья. Манёвр выезда на встречную полосу был совершён с целью уйти от лобового столкновения с едущим не по своей полосе ТС.

В любом случае вам предстоит доказывать факт «крайней необходимости». Суду недостаточно слов, нужны доказательства: видео с регистратора, фото, показания свидетелей, схема ДТП, экспертизы и прочее. Если суд признает, что вы действовали в состоянии крайней необходимости, состава правонарушения не будет и никакие наказания не грозят.

Объезд препятствия

Вилки наказания нет, и штраф в разы меньше.

Но если вы объедете через встречку транспортное средство, которое нельзя считать препятствием (автобус на остановке или пробка из машин) – накажут штрафом в 5 000 рублей или лишат прав на срок от 4 до 6 месяцев.

В то же время разрешается объезд через полосу встречного движения на 2-х полосной дороге или на центральную полосу движения на 3-х полосной дороге, если впереди нет ж/д переезда.

Вынужденный объезд препятствий через встречку наказывается штрафом по ст. 12.15.3 КоАП РФ, а там суммы от 1 000 до 1 500 рублей. И никакой угрозы, что у вас отберут водительские права.

Если водитель-инвалид

Его не могут лишить водительских прав. Об этом прямо утверждает ч. 3 ст. 3.8 Кодекса, правда, с одной оговоркой… первое нарушение!

Если водитель с инвалидностью повторно нарушит ПДД с выездом на встречку, у него могут отобрать права на 12 месяцев. Если же нарушение запечатлеет камера видеонаблюдения – выпишут штраф в размере 5 000 рублей (ч. 5 ст. 12.15 КоАП РФ).

Переквалификация на другую статью

Если знать ПДД, можно избежать высокого штрафа.

Здесь уместно привести решение Майкопского районного суда Республики Адыгеи № 97/2002 от 2 сентября 2011г., где водителя хотели привлечь за выезд на встречную полосу, в то время как он поворачивал налево и нарушил требования разметки – а это ч. 2 ст. 12.16 КоАП РФ, с максимальным наказанием 1 500 рублей. И судья встал на сторону автовладельца.

Сроки давности

Если срок истёк, а постановление или решение суда не вынесено – административная ответственность исчезает.

Опять же, отмечаем решение Промышленного районного суда г. Самары. Водитель выехал на трамвайные пути встречного направления, но в силу истечения 3-месячного срока давности суд принял решение прекратить производство по административному правонарушению. Но, что примечательно, сам водитель на звонки не отвечал и никак не связывался с судом – тем не менее, избежал ответственности за «не дешёвое» правонарушение.

Процессуальные нарушения

Обжалованию подлежит не вменение наказания, а действия/бездействия сотрудников ИДПС. Подойдёт, если вы хорошо знаете ПДД, свои права и порядок выстраивания защиты.

На что можно обратить внимание суда:

1. Отсутствие сведений о понятых и свидетелях (если они есть);
2. Отсутствие видеозаписи выезда вашего автомобиля на встречную полосу движения – к слову, сами судьи обязывают представителей ГИБДД предоставлять им подобные доказательства вины водителей;
3. Ненадлежащее извещение о дате и времени рассмотрения дела об АПН.

На основе этих и других обстоятельств вы можете отменить постановление и избежать наказания по ст. 12.15.4 КоАП РФ.  

Иркутский водитель пытался прекратить производство по делу и отменить штраф в 5 000 рублей, но мировой судья его не поддержал – так иркутчанин дошёл с жалобой до областного суда. Оказалось, что основания для отмены штрафа действительно имелись: отсутствовали свидетели и понятые, не был допрошен инспектор ИДПС, видеозапись фиксации правонарушения не сохранилась на CD-диске (её и не смотрели). Решением Иркутского областного суда № 21-252/2019 дело было направлено на новое объективное рассмотрение, с учётом вновь предоставленных доказательств.

Обжалование

Штраф, составленный и назначенный Госавтоинспекцией, можно оспорить несколькими способами:

• онлайн – написать обращение на сайте ГИБДД;
• лично (обратиться в подразделение Госавтоинспекции, которое выдало постановление);
• направить обращение по почте.

Также есть право обратиться в суд по месту нахождения управления ГИБДД или месту жительства водителя.

https://www.youtube.com/watch?v=ytadvertiseru

Кстати, если штраф за выезд на встречку оплачен, а после было принято решение о неправомерности и аннулировании, можно вернуть деньги. Для этого требуется подать обращение, приложив пакет документов:

• копию паспорта;
• данные счета в банке;
• документы о проведенной оплате;
• решение об отмене штрафа (вместо оригинала это может быть копия).

Другой комментарий к статье 12.15 КоАП РФ

1. Объектом деяний, регламентированных настоящей статьей, являются общественные отношения по обеспечению безопасности дорожного движения. Объективная сторона правонарушений в общем виде может быть определена как нарушение правил расположения транспортного средства на автомобильной дороге, т.е. п. 9 Постановления Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090. Объективная сторона деяния, предусмотренного ч. 1 комментируемой статьи, определяется в общем порядке, отсылая при этом к положениям вышеуказанного нормативного акта. Если речь идет о нарушении правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, в качестве объективной стороны могут выступать такие действия, как выезд для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения, поворот налево или разворот вне перекрестка, движение по левой полосе дороги при свободной правой и т.п

Нормы настоящей статьи призваны декларировать и акцентировать внимание на наиболее распространенных и опасных нарушениях Правил дорожного движения

Таким образом, объективная сторона ч. 1 настоящей статьи призвана обеспечить соблюдение общих правил. Она выражается в нарушении правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, движения по обочинам или пересечении организованной транспортной или пешей колонны либо занятии места в ней.

Объективной стороной правонарушения, предусмотренного ч. 1.1 комментируемой статьи, является нарушение требований Правил дорожного движения пропустить для обгона или опережения тихоходными транспортными средствами, транспортными средствами, перевозящими крупногабаритный груз, или транспортными средствами, двигающимися со скоростью, не превышающей 30 километров в час, следующие за ними транспортные средства.

Объективная сторона деяния, предусмотренного ч. 2, заключается в движении по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам, что также противоречит Правилам дорожного движения.

Объективная сторона ч. ч. 3 и 4 характеризуется общностью нарушений и заключается в выезде на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления. Однако по смыслу ч. 3 совершение данного нарушения связано с необходимостью объезда препятствия, ч. 4 не ставит совершение рассматриваемого правонарушения в зависимость от наличия или отсутствия препятствий на дороге. Следует также заметить, что указанные действия не могут рассматриваться в качестве правонарушения, если выезд на встречную полосу движения или трамвайные пути встречного направления определен в качестве единственно возможного способа объезда препятствия, например, в случае проведения ремонтных работ и обозначен специальным знаком с указанием направления объезда.

Часть 5 комментируемой статьи не предусматривает отдельного состава правонарушения, определяя лишь квалифицирующий признак для деяния, предусмотренного ч. 4. Неоднократное совершение указанного правонарушения влечет за собой применение повышенных мер ответственности, т.е. более строгих по сравнению с первичным совершением данного деяния.

2. Субъектом всех определенных настоящей статьей деяний может быть исключительно водитель, т.е. лицо, допустившее нарушение Правил дорожного движения. Субъективная сторона характеризуется умыслом со стороны виновного лица.

Комментарий к Ст. 12.15 КоАП РФ

1. Объектом деяний, регламентированных настоящей статьей, являются общественные отношения по обеспечению безопасности дорожного движения. Объективная сторона правонарушений в общем виде может быть определена как нарушение правил расположения транспортного средства на автомобильной дороге, т.е. п. 9 Постановления Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090. Объективная сторона деяния, предусмотренного ч. 1 комментируемой статьи 12.15 КоАП, определяется в общем порядке, отсылая при этом к положениям вышеуказанного нормативного акта. Если речь идет о нарушении правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, в качестве объективной стороны могут выступать такие действия, как выезд для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения, поворот налево или разворот вне перекрестка, движение по левой полосе дороги при свободной правой и т.п

Нормы настоящей статьи призваны декларировать и акцентировать внимание на наиболее распространенных и опасных нарушениях Правил дорожного движения

Таким образом, объективная сторона ч. 1 настоящей статьи призвана обеспечить соблюдение общих правил. Она выражается в нарушении правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, движения по обочинам или пересечении организованной транспортной или пешей колонны либо занятии места в ней.

Объективной стороной правонарушения, предусмотренного ч. 1.1 комментируемой статьи, является нарушение требований Правил дорожного движения пропустить для обгона или опережения тихоходными транспортными средствами, транспортными средствами, перевозящими крупногабаритный груз, или транспортными средствами, двигающимися со скоростью, не превышающей 30 километров в час, следующие за ними транспортные средства.

Объективная сторона деяния, предусмотренного ч. 2, заключается в движении по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам, что также противоречит Правилам дорожного движения.

Объективная сторона ч. ч. 3 и 4 характеризуется общностью нарушений и заключается в выезде на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления. Однако по смыслу ч. 3 совершение данного нарушения связано с необходимостью объезда препятствия, ч. 4 не ставит совершение рассматриваемого правонарушения в зависимость от наличия или отсутствия препятствий на дороге. Следует также заметить, что указанные действия не могут рассматриваться в качестве правонарушения, если выезд на встречную полосу движения или трамвайные пути встречного направления определен в качестве единственно возможного способа объезда препятствия, например, в случае проведения ремонтных работ и обозначен специальным знаком с указанием направления объезда.

Часть 5 комментируемой статьи 12.15 КоАП РФ не предусматривает отдельного состава правонарушения, определяя лишь квалифицирующий признак для деяния, предусмотренного ч. 4. Неоднократное совершение указанного правонарушения влечет за собой применение повышенных мер ответственности, т.е. более строгих по сравнению с первичным совершением данного деяния.

2. Субъектом всех определенных настоящей статьей деяний может быть исключительно водитель, т.е. лицо, допустившее нарушение Правил дорожного движения. Субъективная сторона характеризуется умыслом со стороны виновного лица.

Please enable javascript

Кодекса РФ об административных правонарушениях и ему назначено административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на 1 год. Решением судьи Химкинского городского суда Московской области от года постановление мирового судьи оставлено без изменения. Не согласившись с постановленными по делу судебными актами, защитник адвокат Рощин Д.Н. их обжаловал, просил отменить, производство по делу прекратить, указывая, что судами были нарушены нормы материального и процессуального права, неверно установлены фактические обстоятельства дела. Проверив материалы дела об административном правонарушении, изучив доводы жалобы заявителя, прихожу к следующим выводам. Административная ответственность по ч. 4 ст.

Штраф или лишение прав, если статья коап предусматривает и штраф, и лишение?

Важно

Особенно пристально смотрят на наличие в прошлом «пьяных» статей, а также неоплаченных штрафов. Их наличие значительно увеличивает шансы лишиться прав, поэтому, перед визитом в суд настоятельно рекомендуем «закрыть» все имеющиеся у вас неоплаченные административные штрафы и не только по линии ГИБДД.

Внимание

Полезная информация: по ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ ни при каких обстоятельствах не могут быть лишены права управления водители-инвалиды Если ваше дело по ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ рассматривается в суде, рекомендуем, помимо всего прочего, представить суду все возможные сведения, которые могут смягчить наказание. Речь идет о наличии детей, положительных характеристиках, государственных наградах и т.д.

Если вы работаете водителем и потеря прав лишит вас средств к существованию – обязательно сообщите об этом суду и представьте соответствующий документ.

Наказание по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ: штраф или лишение прав?

Критерии определения наказания

Итак, какие факторы влияют на назначение штрафа или лишения прав по статье 12.15 за выезд на встречку?

1. Смягчающие условия, например – признаёте ли вы вину, когда остановились (сразу или только через 2 км), находились ли в состоянии аффекта (душевных переживаний) и другие.
2. Отягчающие обстоятельства, к примеру – повторные нарушения по ст. 12.15.4 КоАП и вообще любые другие правонарушения, равно как и езда в состоянии алкогольного опьянения.
3. Объезд препятствия, например – стоящих участников ДТП, лежачего человека и других внезапных объектов на дороге.
4. Вынужденная необходимость, скажем – чтобы уйти от лобового столкновения с мчащимся впереди автомобилем.

Словом, инспекторы ГИБДД или судья будут выяснять, был ли с вашей стороны выезд на встречную полосу, в каких обстоятельствах это произошло, каким было полотно дороги, а также была ли создана опасная ситуация для других участников движения. И с учётом этих факторов примут решение – назначить штраф или временно превратить вас в пешехода.

Когда и какой штраф?

Практика показывает, что чаще всего водителей наказывают рублём.

Штраф за выезд на встречную полосу движения в тех случаях, когда это запрещено – 5 000 рублей.

Когда и где лишают прав?

Если штраф могут выписать в ГИБДД, то лишить удостоверения водителя может исключительно судья. При этом служитель Фемиды может ограничиться и назначением денежного взыскания.

Вообще, лишение водительских прав – это крайняя мера. Она угрожает лишь злостным нарушителям ПДД и тем, кто пренебрегает обязанности вовремя оплачивать административные штрафы. Если вы из числа лихачей и у вас накопилась гора «писем счастья», то, скорее всего, решение суда вас не обрадует – заберут права на срок от 4 до 6 месяцев. Остальные нарушители могут рассчитывать на штраф в 5 000 рублей.

Когда лишают прав за выезд на встречку

В статье 12.15 Кодекса об Административных правонарушениях указаны следующие ситуации, когда выезд на встречную полосу движения считается нарушением.

К подобным относят:

• Пункт 9.3 правил дорожного движения — выезд на крайнюю левую полосу движения на дороге с тремя полосами движения, когда средняя является общей. Эта общая полоса предназначается только для того, чтобы обгонять либо объезжать, а также выполнять разворот и поворот для водителей с обеих полос движения. Именно поэтому постоянное движение по ней запрещается, чтобы не создавать аварийно-опасных ситуаций;
• Запрещается движение по дороге с односторонним движением во встречном для нее направлении. Это регламентируется частью 3 статьи 12.16 Кодекса об Административных правонарушениях Российской Федерации;
• Запрещенным является выезд на встречную полосу движения, когда движение происходит на дороге с четырьмя полосами движения. Об этом гласит пункт 9.2 правил дорожного движения. К тому же, в подобных ситуациях, запрещается обгон, разворот, объезд либо поворот, так как поворот или же разворот водитель сможет выполнить только на ближайшем перекрестке;
• Запрещается выполнять объезд автомобилей, которые находятся перед переездом. Это регламентирует пункт 15.3 ПДД;
• Запрещаются обгоны в следующих местах:
• на пешеходных переходах, в том числе, и регулируемых;
• на мостах, в тоннелях либо эстакадах;
• на железнодорожных переездах и за 100 м. до них;
• на участках дороги с ограниченной видимостью.

Следует признать, что совершение всех вышеперечисленных нарушений происходит сознательно со стороны водителя. Именно поэтому можно выделить объективную сторону правонарушения.

Но к подобным ситуациям можно относить и исключения в виде плохо обозначенной разметки. Для того чтобы доказать вину водителя, инспектор обязан измерять границы проезжей части.

Для этого следует разобрать типичный пример. Водитель совершил нарушение на двухполосной дороге, на которой не было разметки, и все усложняли плохие погодные условия.

В соответствии с требованиями ГОСТа, на каждую полосу должно отводиться минимум 3 м. Именно поэтому, если водитель во время движения оказался за пределами, отведенными ему 3-мя метрами, то он совершил правонарушение.

Более того, не допускается никаких исключений. К примеру, двигался водитель за сплошной линией на одной оси либо же двумя колесами. Если случилось пересечение, то нет разницы, как оно произошло. И просьбы о снисхождении в данных ситуациях никому не помогут, так как закон есть закон, и все обязаны его соблюдать.

Единственным, кто может ослабить наказание, является судья. Произойти это может только в том случае, если он при рассмотрении приложенных материалов дела посчитает, что все обстоятельства повлияли на водителя, и у него не было иного варианта, как пересечь сплошную линию. В таком случае, вместо изъятия прав будет только штраф.

Способы фиксации нарушения

Фиксация может происходить двумя способами: инспектором ГИБДД или же специальной камерой, которая работает в автоматическом режиме.

Практика показывает, что на дорогах бывает плохая видимость разметки, что усложняет движение. В таких ситуациях, в случае правонарушения, сотрудник правоохранительных органов обязан предоставить материалы фото- или видеофиксации, где водитель выезжает на встречную полосу движения.

В ситуациях, когда возникают спорные моменты, вызванные неопределенностью по поводу ширины дороги, инспектор обязан измерить ее половину с помощью рулетки. Это будет наиболее объективным вариантом для обеих сторон.

К тому же, подобный вариант событий может сыграть на руку водителю, так как отсутствует информированность про движение на определенном дорожном участке, и поэтому было сложно прочитать дорожную разметку. Именно поэтому можно не соглашаться с составлением постановления-квитанции и требовать составление протокола.

Дальше зафиксируйте все свои возражения в графе «Объяснения». Более того, если на лицо было злоупотребление положением со стороны органов правопорядка, это тоже необходимо указать. Дальнейшую судьбу водителя будет решать только судья в ходе судебного разбирательства.

Как избежать лишения прав за повторный выезд на встречку

Если произошла остановка за нарушение ст.12.15 и инспектор ведет к тому, что грозит лишение прав, однако, вы уверены в том, что он не прав, тогда нужно рассмотреть на примере, как можно выйти из подобной ситуации.

В первую очередь, максимально подробно изучите протокол, который составил сотрудник ГИБДД, так как на основании него будет происходить лишение прав на управление транспортным средством.

Если у вас есть возражения к предъявлению нарушения либо же по другим обстоятельствам, укажите это в протоколе. В ходе судебного разбирательства, это будет отличным доказательством, возможно, даже основным.

Отличный вариант подтвердить необходимость действий – сфотографировать либо снять на видео дорожные условия, при которых произошел выезд на встречную полосу движения и другие факты, которые могут подтвердить правоту водителя.

После того, как протокол о нарушении был составлен и водитель получил его копию себе на руки, у него имеется 10 дней для обжалования. Однако если по каким-либо причинам ему не удалось подать обжалование в течение этих дней, по уважительной причине можно подать заявление о восстановлении срока в судебный орган.

Главное, на что нужно обращать внимание, – поиск доказательств и квалифицированного юриста, так как постановление о лишении прав на управление транспортным средством может вынести только суд. Существуют следующие смягчающие обстоятельства в этих ситуациях, которые предусмотрены ст

4.2 КоАП:

Существуют следующие смягчающие обстоятельства в этих ситуациях, которые предусмотрены ст. 4.2 КоАП:

• Если человек совершил нарушение правил дорожного движения в момент душевного волнения, которое было вызвано трагичными событиями в жизни – смерть родных либо близких, болезнь и т.п.;
• Если водитель раскаялся в содеянном;
• Хорошая репутация (необходима положительная характеристика с места работы) и хорошая история вождения, а именно отсутствие ранее совершенных административных правонарушений;
• Плохое самочувствие либо беременность в момент совершения нарушения (необходимо медицинское подтверждение);
• Если водитель признает свою вину. Это может сработать в том случае, если он ранее не находился в полицейских базах как активный правонарушитель и сможет доказать, что выезд на встречную полосу движения был непреднамеренным. Необходимостью выехать на встречку можно считать плохие дорожные условия, засыпанная разметка снегом, либо если припаркованные автомобили ограничивали возможность совершить маневр по своей полосе.

Однако стоит помнить, что ст. 2.7 Кодекса об Административных правонарушениях Российской Федерации гласит о том, что выезд на встречную полосу движения может не считаться нарушением, если это было вызвано крайней необходимостью для предотвращения аварийно-опасной ситуации.

К тому же, при подготовке к судебным разбирательствам, запросите через суд проект либо схему организации дорожного движения со всеми знаками и разметкой на участке дороги, где произошло правонарушение. Это поможет всесторонне рассмотреть случившуюся ситуацию и принять наиболее объективное решение.

Рекомендуется проверить и убедиться в соответствии дорожных знаков и разметки на участке дороги, где произошло правонарушение, ГОСТу Р 52289-2004, а также другим нормативным документам и стандартам.

Большую роль в данном моменте играет рельеф местности, содержание автомобильных дорог и их ремонт и документальное подтверждение их состояний.

Строения, наличие различной растительности на дороге, сооружение и транспортные средства и их влияние на дорожную обстановку имеют отношение к последующему принятию соответствующего решения.

Существуют отличные способы, как можно опровергнуть сведения сотрудника ГИБДД и подтвердить собственные. Для этого в ходе судебных разбирательств приведите элементарные математические расчеты, которые смогут подтвердить сложившуюся обстановку на дорожном участке.

Они лишь очередной раз подтвердят линейные, временные и другие параметры, а также расстояние по фактическим обстоятельствам случившегося события.

Благодаря этому, будут большие шансы убедить судью в том, что совершенное правонарушение было малозначительным. Более того, в соответствии с частью 1 статьи 12.16 Кодекса об Административных правонарушениях Российской Федерации, подобные ситуации подтверждают необходимость и обусловливают выезд на встречную полосу движения.

В каких случаях маневр запрещен

Совершаемый на дороге маневр обгона подразумевает обязательный выезд на полосу со встречным движением. Используя этот прием, водитель целенаправленно опережает впереди идущий транспорт, который двигается на одной с ним полосе, однако со сравнительно меньшей скоростью.

Но совершение маневра не всегда выполняется по правилам, возникают нарушения. Правила требуют от водителей соблюдать установленные ограничения, так как в условиях быстро движущихся транспортных средств они могут повлечь серьезные последствие.

Нельзя обгонять на дороге, если:

• едущее спереди ТС, уже совершает маневр обгона или же объезда определенного препятствия (участка);
• водитель в обгоняемом ТС подал сигнал о выполнении поворота влево (включен соответствующий поворотник);
• исходя из дорожной обстановки видно, что движущийся впереди автомобиль не сможет занять место в той же полосе без создания аварийной ситуации.

 Как составить жалобу на действия сотрудников ГИБДД?

В дополнение нужно обозначить, что на выполнение маневра установлен прямой запрет на определенных участках:

• на любом из перекрестков;
• на «зебре» при условии движения по ней больше 2-х граждан;
• на ж/д переезде (и на ближайших к нему 100 метрах);
• на эстакадах, путепроводах, мостах и в туннелях;
• на участках, где обзор видимости дорожной обстановки заметно ограничен.

Кроме того, водителю однозначно будет назначен соответствующий штраф, если, выезжая на встречку, он допустит нарушение разметки на дороге.

Ни в коем случае нельзя при таком маневре пересекать следующую разметку:

• сплошную;
• двойную сплошную;
• сплошную, идущую параллельно прерывистой;
• двойную прерывистую (при условии выключенного реверсивного светофора, или же когда горит красный свет).

Согласно действующим Правилам дорожного движения, нарушения, связанные с выездом на встречную полосу, предполагают всего 3 варианта:

• водитель неправильно обогнал транспорт или выполнил разворот с явным несоответствием действий ПДД;
• авто пересекло соответствующую разметку, что запрещают Правила;
• водитель мешает трамвайному движению.