Что означает категорирование тс для перевозки пассажиров и зачем его проводят?

Приказ о создании комиссии по категорированию

После того, как Вы получите Уведомление (по категорированию объекта) от Управы района о том, что Ваш торговый объект включен в перечень объектов, подлежащих категорированию, в течение месяца Вам необходимо создать Приказ о создании комиссии по категорированию, с указанием всех членов комиссии и адресами структурных подразделений членов комиссии по категорированию.

В состав комиссии включаются:

а) представители торгового объекта (территории), отвечающие за безопасность и инженерно-технические средства охраны, а также иные специалисты по решению правообладателя объекта (территории), в том числе представители организации, осуществляющие техническую эксплуатацию торгового объекта (территории);

б) представители территориального органа безопасности, территориального органа Федеральной службы войск национальной гвардии Российской Федерации или подразделения вневедомственной охраны войск национальной гвардии Российской Федерации, территориального органа Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий по месту нахождения торгового объекта (территории) (по согласованию);

в) представители уполномоченного органа исполнительной власти субъекта Российской Федерации и органов местного самоуправления (по согласованию).

Комиссию возглавляет руководитель объекта или уполномоченное им лицо (далее – председатель комиссии).

Наша компания окажет Вам помощь в создании такого Приказа или полностью возьмет на себя работы по согласованию Акта категорирования. Приказ должен соответствовать определённым требованиям, и должен быть составлен юридически грамотно, именно поэтому к его разработке следует подходить очень ответственно. При подготовке к началу процесса согласования и подписания Акта обследования и категорирования, Вам необходимо подготовить документы на помещение, и мы подскажем какие именно документы необходимы в Вашем случае. Категорию помещения определить можно исходя из балансовой стоимости объекта массового пребывая людей и максимальной численностью возможных жертв, то есть исходя из максимального количества людей, одномоментно находящихся в Вашем помещении.

Что такое категорирование транспортного средства для перевозки пассажиров?

Говоря с точки зрения действующего законодательства, то категорирование – это процедура присвоения автомобилю того или иного статуса, т.е. категории, рассмотрим подробнее, что же она в себя включает:

1. Для начала, присвоение категории осуществляется уполномоченным органом на основании предоставленных владельцем документов.
2. Для транспорта, на котором осуществляется перевозку пассажиров, существует четыре присваиваемых категории.
3. Выданный документ является законным основанием для использования транспорта в рейсовых поездках, при частных перевозках пассажиров и предоставлении прочих транспортных услуг.

Когда требуется категорирование опасности помещений

Категории рисков определяются для всех видов объектов, так как от этого зависит выбор средств защиты, периодичность инспекций МЧС. Обязательное категорирование по пожароопасности предусмотрено только отдельных видов помещений – складов и производств. Подразумевается, что только на этих объектах на постоянной основе хранятся и используются горючие материалы (вещества). Категория объекта может меняться, если изменятся показатели деятельности, виды горючих материалов и веществ.

Чтобы выбрать категорию, нужно использовать методики по Приказу МЧС № 182. Им утверждены СП 12.13130.2009, где описаны требования к выбору расчетных вариантов, указаны таблицы по всем категориям. Общие нормы категорирования регламентированы Законом № 123-ФЗ.

На схеме представлено описание свойств горючих веществ и материалов, что обязательно учитывается при категорировании.

Законодательная база

Категория объекта определяется в соответствии с нормативными актами. Чтобы собрать вводные данные и использовать методики по определению категорий, нужно применять:

• Закон № 123-ФЗ (скачать) – описывает общие правила категорирования;
• Приказ МЧС № 182 (скачать) и СП 12.13130.2009 (скачать) – содержит методики и таблицы для расчетов;
• ГОСТ 12.1.044-89 (скачать) – содержит показатели взрывопожароопасности всех материалов, методики их определения.

Если показатели ГОСТ 12.1.044-89 не применимы для тех материалов, которые использует организация или собственник объекта, при категорировании проводятся дополнительные испытания и расчеты. При наличии смеси из несколько горючих материалов, при категорировании учитываются нормы по наиболее опасному компоненту. Пожарная категорийность помещения должна осуществляться на стадии проектирования, либо непосредственно после ввода объекта в эксплуатацию.

ОБЪЕКТЫ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ, НЕ ПОДЛЕЖАЩИЕ КАТЕГОРИРОВАНИЮ ПО ВИДАМ ТРАНСПОРТА

Где проводится

Сегодня процедурой категорирования транспорта занимаются только лишь государственные учреждения. На данный момент осуществляют эту операцию отделения Росавтодора.

Узнать местоположения конкретного учреждения возможно различными способами:

• по телефону;
• через интернет.

Стоит прежде, чем приступать к оформлению документов, изучить содержимое ресурса. При необходимости, отсутствии опыта оформления документов стоит обратиться в отделение Росавтодора за предварительной консультацией. Только так можно будет свести вероятность допущения какой-либо ошибки к минимуму.

Необходимые документы для процедуры

Для реализации процедуры рассматриваемого типа понадобится собрать перечень обязательных документов. Он также установлен на законодательном уровне. Необходимо будет обязательно заранее разобраться со всеми ними. Только так возможно будет избежать всевозможных затруднений.

Вне зависимости от типа транспортного средства сегодня следует предоставлять в уполномоченный орган следующие документы для категорирования:

• копию идентифицирующего документа для конкретного перевозчика – юридического лица или же индивидуального предпринимателя (аналогичные документы – в зависимости от ситуации);
• копии:
  • паспорта технического средства;
  • свидетельство о регистрации транспортного средства.
• какие-либо бумаги, которые отражают максимально подробную и правдивую информацию:
  • о балансовой стоимости;
  • классе опасности;
  • вместимости (какое суммарное количество пассажиров будет перевозиться).

Также следует помнить об отличиях перечня документов для категорирования в случае, когда их подает собственник или же арендатор.

Если документы собираются и подаются непосредственно собственником, то необходимо будет включить в перечень:

• заверенную нотариусом ксерокопию о государственной регистрации;
• выписку из кадастрового паспорта – объекта транспортной инфраструктуры.

В случае же аренды транспорта следует предоставлять копию соответствующего договора между нанимателем ТС и его собственником. Также понадобится приложить выписку из кадастрового паспорта.

Следует помнить о некоторых нюансах, связанных непосредственно с процедурой категорирования транспорта электрического. При осуществлении с ним данной процедуры возможно потребуются дополнительные документы в перечню, обозначенному выше.

Мероприятия

Экспертный круглый стол «ИТС: безопасность, качество, комфорт дорожного движения»

Онлайн-трансляция | 27 мая 2021 года

В ходе онлайн-дискуссии специалисты и эксперты обсудят актуальные вопросы создания ИТС в России, перспективы и сложности развития. Рассмотрят лучшие практики внедрения интеллектуальных транспортных систем в регионах, а также вопросы киберзащиты транспортной инфраструктуры.

Экспертный круглый стол «БПЛА: защита объекта или угроза?»

Онлайн-трансляция | 3 июня 2021 года

В ходе очередного экспертного круглого стола специалисты отрасли обсудят вопросы законодательного регулирования эксплуатации БПЛА, безопасность их эксплуатации, защиту объектов от БПЛА, правовые основания использования антидронов, а также опыт применения БПЛА для защиты ОТИ. Оператор мероприятия: АНО «Индустрия безопасности».

XIV Международный навигационный форум 2021

Москва, ЦВК Экспоцентр | 15 июня 2021 года

Центральное событие года в сфере использования навигационных технологий. Форум пройдет совместно с выставками «Связь» и «Навитех» в рамках Российской недели высоких технологий. Организатор форума:«Ассоциация «ГЛОНАСС/ГНСС-Форум». Генеральный партнер — госкорпорация «Роскосмос», экспертные партнеры — НП «ГЛОНАСС» и НТИ «Автонет».

Порядок установления критериев категорирования объектов транспортной инфраструктуры

1. Критерии категорирования объектов транспортной инфраструктуры устанавливаются для отнесения компетентным органом в области обеспечения транспортной безопасности каждого объекта транспортной инфраструктуры к одной из категорий в соответствии с порядком категорирования и количеством категорий, предусмотренных частью 1 статьи 6 Федерального закона “О транспортной безопасности” (далее Федерального закона).

2. Критерии категорирования объектов транспортной инфраструктуры устанавливаются исходя из значений определения “категорирование объектов транспортной инфраструктуры”, предусмотренного пунктом 2 статьи 1 Федерального закона.

3. Критериями категорирования объектов транспортной инфраструктуры являются:

3.1. Степень угрозы совершения акта незаконного вмешательства (далее – АНВ) в деятельность объектов транспортной инфраструктуры применительно к отдельным видам транспорта, которая определяется на основании количественных показателей статистических данных (сведений) о совершенных и предотвращенных АНВ на территории Российской Федерации (за исключением заведомо ложных сообщений об угрозе совершения и (или) совершении АНВ), в том числе в отношении категорируемых объектов транспортной инфраструктуры за период последних 12-ти месяцев до даты представления субъектом транспортной инфраструктуры в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности заявления и информации для проведения категорирования в порядке, предусмотренном частью 1 статьи 6 Федерального закона.

Предоставляемая субъектами транспортной инфраструктуры информация, указанная в порядке, установленном частью 1 статьи 6 Федерального закона, в отношении статистических данных (сведений) о совершенных и предотвращенных АНВ на территории Российской Федерации основывается на информации, полученной от Федеральной службы по надзору в сфере транспорта и ее территориальных органов и формируемой при реализации порядков, предусмотренных пунктами 1 частей 1, 2 статьи 12 и частью 7 статьи 4 Федерального закона.

3.2. Возможные последствия совершения АНВ в деятельность объектов транспортной инфраструктуры применительно к отдельным видам транспорта, которые определяются на основании количественных показателей о возможных погибших или получивших вред здоровью людей, о возможном материальном ущербе категорируемым объектам транспортной инфраструктуры. Для объектов транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта дополнительно применяются количественные показатели интенсивности выполняемых технологических операций.

4. При категорировании объектов транспортной инфраструктуры применяются количественные показатели, указанные в подпунктах 3.1 и 3.2 пункта 3 настоящего Порядка, соответствующие определенной категории объектов транспортной инфраструктуры по видам транспорта и объектам транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства, определенные в приложениях к настоящему Порядку.

Категорирование

Категорирование транспортных средств необходимо для перевозок опасных грузов и осуществления пассажирских перевозок по заказам.

Результатом процедуры категорирования, является внесение транспортного средства в реестр Росавтодора, которое осложнено наличием единственного государственного органа в г. Москве.

Также в самой процедуре категоририрования, отсутствует информирование заявителей о наличии ошибок, при подаче заявления.

О наличии ошибок заявитель узнает когда подходит срок внесения в реестр, иногда он достигает 6 месяцев.

В случае выявления государственным органом отсутствия проведенного категорирования транспортного средства, оно приравнивается к нарушениям требования транспортного законодательства по статье 11.15.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Наши специалисты осуществлят подготовку полного пакета документов на внесение в реестр категорированных транспортных средств, будет осуществлена подача документации, Вы получите входящий номер на Ваши документы, после чего наши специалисты, а также Вы лично, можете контролировать процесс проведения категорирования.

Гарантия внесения в реестр

10000 рублей за 10 ТС

Какие сроки выполнения категорирования?

Сроки получения уведомления о категорирование составляет ориентировочно от полутора до двух месяцев. Зависит от загруженности Росавтодора.

Перевожу людей по заказу от фирмы от метро до работы (бизнес-центра). Сказали без категорирования нельзя возить? Что мне надо сделать?

Вам необходимо провести категорирование автобуса и после получить уведомление о начале предпринимательской деятельности в УГАДН (транспортной инспекции) своего субъекта. Для категорирования по документам необходимо: Заверенная копия ПТС с двух сторон Заверенная копия Договора арендылизинга, если тс в Вашей собственности Карточка предприятия, ип, копия паспорта физического лица, смотря кто будет заявителем Пассажировместимость (количество пассажирских мест без учета водительского) После необходимо обратиться в УГАДН своего субъекта с копией Уведомления о категорировании.

Необходимо подать в Росавтодор определенный пакет документов: Заверенная копия ПТС с двух сторон Заверенная копия Договора арендылизинга, если есть Заполненные и подписанные бланки Росавтодора (их можно найти и скачать на сайте https://rosavtodor.ru / )

Это интересно: Подать заявку молодой семье на ипотеку в Сбербанке (онлайн и лично): какие документы нужно оформить и как взять кредит на приобретение квартиры?

Для чего надо делать категорирование и что это?

Категорирование – это присвоение транспортному средству категории, учитывая степень угрозы чрезвычайных происшествий и их последствий. (определение содержится в ФЗ-16 «О транспортной безопасности») Категорирование требуется для осуществления предпринимательской деятельности и в целях соблюдения законодательства РФ.

Скажите, а если я не сделаю категорирования, то какое мне будет наказание?

Если у меня в автобусе 11 мест, вожу по заказам, мне надо делать категорирование?

Да. НЕ требуется проведение категорирования только для нескольких групп транспортных средств: — если в тс менее 8 сидячих мест — тс для ритуальных услуг — прицепы, полуприцепы для перевозки опасных грузов — школьные автобусы.

Если я физическое лицо, я могу подавать документы в Росавтодор для категорирования?

Да. Заявителями при проведении категорирования могут быть физ.лица, юр. лица, индивидуальные предприниматели.

У меня два тягача, вожу бензин, нужно категорирование. Скажите, а если предыдущий собственник уже сделал категорирование, мне надо еще раз его делать? Если да, то что для этого нужно?

Полностью категорирование Вам делать не нужно. Необходимо подать заявление на смену собственника и приложить к нему заверенную выписку из Реестра категорированных тс, заверенную копию птс с двух сторон и заверенную копию договора-основания для проведения смены собственника (аренда, купля-продажа, лизинг) с актом приема-передачи.

Скажите, а есть госпошлина в Росавтодоре за услугу категорирование?

Если у меня автобусы в аренде, я смогу сделать категорирование?

Да. Просто к стандартному пакету документов прилагается заверенная заявителем копия договора аренды с актом приема-передачи.

Важные моменты

Занятие пассажирскими перевозками невозможно без категорирования транспорта. Лишь после включения ТС в реестр категорированного транспорта разрешается оформить лицензию на занятие деятельностью по пассажирским перевозкам.

Оформление данной лицензии требует обязательного предоставления в уполномоченные инстанции уведомления от Росавтодора о присвоении категории и последующем включении в реестр «Категорирование транспортных средств для перевозки пассажиров».

Проводит категорирование транспортных средств для перевозки пассажиров Росавтодор.

Для присвоения определенной категории надлежит обратиться в Федеральное дорожное агентство (иначе Росавтодор) и представить нужную информацию по транспортному средству.

На официальном сайте агентства присутствует форма для отображения необходимых данных. В ней указываются сведения о транспорте.

Но хотя с первого взгляда процедура выглядит довольно простой, она сопряжена с некоторыми нюансами и узнать о них желательно заранее.

Что это такое

Категорирование пассажирских транспортных средств – это процесс подачи документации в уполномоченную организацию с целью присвоения обусловленного класса определенным видам транспорта, осуществляющим перевозку пассажиров.

Результатом становится выдача документа, удостоверяющего категорию. На основе данной процедуры транспорт можно использовать для пассажирских перевозок на законных основаниях.

Согласно функционирующему законодательству реализовать категорирование транспорта вправе исключительно назначенный федеральный орган.

После завершения процедуры ТС включается в соответствующий перечень и его классификация может быть проверена в любое время.

С какой целью проводится

Первостепенная задача транспортного категорирования – это обеспечение транспортной безопасности. Данный процесс позволяет снизить количество аварийных ситуаций.

В частности посредством категорирования достигаются такие цели:

• понижение транспортной опасности;
• систематизация инфраструктуры;
• фиксация транспорта, применяемого для перевозки пассажиров;
• упорядочивание транспортных организаций, занимающихся перевозкой людей;
• уменьшение возможности наступления ДТП.

В соответствии с правовыми нормами при категорировании проводится анализ потенциальной опасности конкретного ТС.

Исходя из всевозможных критериев, ему присваивается подобающая категория по транспортной опасности. Это дозволяет понизить вероятность допущения ДТП.

Дополнительная задача, решаемая через категорирование ТС – это статистика.

Ведение специализированного реестра помогает заранее просчитать вероятность аварийных ситуаций на дорогах и возможный ущерб при подобных происшествиях.

Однако нужно учитывать, что процедура категорирования отличается для различных видов транспорта – автомобильного, городского, железнодорожного и т. д.

Отдельные виды транспорта могут проходить сразу по двум категориям. В подобной ситуации требуется проводить категорирование несколько раз.

Законодательная база

Один из основополагающих нормативов, касающихся присвоения транспортным средствам определенной категории, является ФЗ № 16 от 9.02.2007 «О транспортной безопасности».

Непосредственно понятие процедуры категорирования определяет ФЗ № 196 от 10.12.1995 (в редакции от 26.07.2017).

В соответствии с положениями этих правовых актов осуществляется подача документов на определение и присвоение категории транспорту.

В автотранспортной сфере категорирование позволяет заранее выявлять опасности и риски, возникающие при перевозке пассажиров.

Требования по организации пассажирских перевозок изложены в ФЗ № 220 от 13.07.2015. Если транспорт не соответствует данным нормам, то он не может быть допущен к выполнению пассажирских рейсов.

Порядок определения категорий

В Законе № 123-ФЗ и СП 12.13130.2009 есть 5 категорий пожаровзрывоопасности – А, Б, В, Г, Д. Указанная классификация помещений зависит от потенциальных пожарных рисков. Категория В делится на 4 подкатегории по количеству и составу горючих веществ. Самой опасной является категория А (повышенная пожаровзрывоопасность). Для объектов с показателем А предусматривается максимально строгий режим защиты. В категорию Д (пониженная пожаровзрывоопасность) входят объекты, где используются негорючие материалы в холодном состоянии. Пожарная категорийность помещения может быть изменена в меньшую сторону, если применяются средства автоматического пожаротушения.

Получение вводных данных

Категорирование можно провести силами специалистов организации, если они имеют соответствующую квалификацию по пожарной безопасности. На практике, ввиду сложности расчетов и изучения всех вариантов распространения пожаров, правильно определить категорию могут только профессиональные специалисты независимых организаций. ООО Смарт Вэй оказывает такие услуги для любых типов недвижимости, выполнит категорирование с расчетами.

По СП 12.13130.2009, для категорирования по пожарной опасности, требуется получить вводные данные:

• по видам, составу, свойствам и количеству веществ, обладающих горючими показателями;
• по характеристикам, планировочно-объемным решениям (важны такие параметры как высота и площадь, характеристики и места размещения дверных, оконных проемов);
• по особенностям технологических процессов, в которых задействованы горючие материалы.

Если классификация помещений осуществляется на стадии проектирования, вводная информация будут получена проектировщиками. Для существующих помещений данные можно получить из проектно-эксплуатационной документации, по итогам обследований объекта и мест хранения (использования) опасных материалов. Если при эксплуатации будет меняться состав, виды или количество веществ, впоследствии потребуется уточнить категорию.

Для какого объекта вам нужно рассчитать категории пожароопасности?
Производственный объект 14.29%

Склад и складские сооружения 14.29%

Другие виды объектов 71.43%
Проголосовало: 7

Расчеты, моделирование

Получив вводные данные, специалисты начнут работу по определению категорий. Классификация помещений включает следующие мероприятия:

• анализируются значения рисков (соответствующие формулы есть в приложениях СП 12.13130.2009);
• изучаются сценарии развития всех пожароопасных ситуаций, логическое дерево событий по каждому сценарию (число ситуаций и сценариев определят специалисты);
• анализируются вероятности поражения людей от одного или нескольких опасных факторов;
• определяется удельная пожарная нагрузка на части помещений, для чего изучается состав конструкций и отделочных материалов, планировка и объем;
• делаются расчеты теплового излучения, что может привести к дополнительным опасным факторам.

Классы помещений по пожарной опасности указываются в виде точного значения. При этом перечень расчетов и испытаний зависит от показателей помещений, материалов. Количество ситуаций и сценариев, которые предстоит обработать специалистам, повлияет на итоговую стоимость и сроки работы.

По итогам категорирования и расчетов пожарных рисков в здании и помещениях наносится специальная маркировка.

Определение категории, оформление документации

Классы помещений по пожарной опасности определяются путем последовательного отнесения от наиболее до наименее опасной категории. Например, если по расчетам объект не подпадает под категорию А, проверяется принадлежность к Б, и так далее. В группу А включаются помещения, отвечающие следующим параметрам:

• в них хранятся или используются газы или легковоспламеняющиеся жидкости, если температура их вспышки не превышает 28 градусов, а при взрыве избыточное давление составит от 5 кПа;
• в них хранятся материалы, которые при взаимодействии с водой, кислородом воздуха или друг с другом могут гореть или взрываться с избыточным давлением от 5кПа.

Аналогичным образом можно определить классы помещений по пожарной опасности по другим категориям. При этом объект может относится только к одной категории, что позволит правильно оценить его опасность для выбора мер защиты. Классификация зданий по пожарной опасности определяется по категориям его помещений.